Theo quy hoạch, Cảng XNLD Vietsovpetro thuộc Nhóm 5 (Nhóm cảng biển thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu), là cảng chuyên dùng phục vụ cho khai thác dầu khí. Thực hiện đúng theo quy hoạch đã được phê duyệt, Cảng Vietsovpetro đã đầu tư, xây dựng hệ thống cầu cảng, luồng vào cảng, hệ thống kho bãi, bãi lắp ráp công trình dầu khí và trang bị các phương tiện, thiết bị khác thành căn cứ tổng hợp trên bờ, nhằm mục đích phục vụ công tác thăm dò và khai thác dầu khí của XNLD và làm dịch vụ bờ cho các  công ty dầu khí khác.

Có thể nói rằng hệ thống cảng Vietsovpetro là một bộ phận quan trọng của XNDV, bởi vậy lãnh đạo XNLD đã quan tâm đến đầu tư cở sở hạ tầng nhằm phát huy tối đa hiệu quả của cảng trong quá trình thực hiện nhiệm vụ của XNDV. Giá trị tài sản của hệ thống cảng chiếm tỷ trọng hơn 87% tổng gía trị tài sản của toàn bộ XNDV.

Cảng Vietsovpetro được đưa vào hoạt động từ năm 1985, chi phí đầu tư ban đầu cho hệ thống này lên đến hơn 60 triệu USD. Hàng năm phải đầu tư để bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ theo định kỳ các cầu cảng, công trình phụ trợ. Đồng thời để tránh  sự bồi đắp tự nhiên làm cạn luồng lạch trong phạm vi cảng thì phải tiến hành nạo vét luồng lạch, chí phí cho công tác này rất tốn kém, gần đây nhất - đầu năm 2007 XNLD đã đồng ý cho phép thuê nạo vét với tổng chi phí xấp xỉ 4 triệu USD.

Cảng Vietsovpetro có luồng dẫn vào dài 5.300 mét, rộng 150 mét, sâu 7,0 mét; có 11 phao và 02 hải tiêu.  Hệ thống cầu cảng với tổng chiều dài hơn 1.400 mét, được chia làm 10 cầu và được đánh số từ 0 đến 9. Trong số đó có một bến nhô dài 148 mét, mớn nước sâu - 8,0 mét (mức 0 hải đồ), có thể tiếp nhận tàu với trọng tải  đến 10.000 tấn.