Tính đến đầu năm 2010 XNVTB&CTL quản lý 22 phương tiện nổi các loại gồm có 03 tàu cẩu, 12 tàu dịch vụ, 01 tàu chống cháy, 02 tàu lặn, 02 ponton, 01 xà lan lớn, 01 tàu dịch vụ trong cảng. Nhờ sự đa dạng các phương tiện nên đội tàu xí nghiệp có thể thực hiện được nhiều loại hình dịch vụ. Lợi thế lớn nhất về phương tiện là 2 tầu cẩu công trình “Hoàng sa” và “Trường sa” có thể thực hiện được nhiều công việc xây lắp ngoài khơi. Ngoài ra tàu rải ống Côn Sơn là tàu rải ống duy nhất trong khu vực Đông Nam Á, chuyên phục vụ các công tác xây dựng công trình biển của PVN cũng như các JOC.  

Đội tàu chuyên dụng bao gồm:

-          03 tàu cẩu công trình có sức nâng lớn, trong đó tàu Hoàng sa có khả năng nâng hạ mã hàng đến 1.200 T, tầm với từ 21 đến gần 40m; tàu cẩu tự hành Trường Sa có sức nâng 600 T, tầm với 35m, chiều rộng 54 m; tàu rải ống chuyên dụng Côn Sơn có sức cẩu gần 500 T được thiết kế hệ thống máy móc phục vụ cho công nghệ rải ống ngầm dưới biển. Ba tàu cẩu đã tham gia xây dựng, lắp đặt, bảo dưỡng thiết bị cho toàn bộ các công trình biển của XNLD "Vietsovpetro" từ trước đến nay.  

-          11 tàu dịch vụ đa năng có công suất từ 4800- 13.300 mã lực chuyên thực hiện các dịch vụ ngoài khơi như làm ống, giữ tàu dầu lấy dầu tại trạm rót dầu không bến; làm neo, giữ, kéo các công trình nổi dầu khí như giàn khoan nổi, trạm rót dầu, cung cấp các thiết bị, vật tư, vật dụng, thực phẩm, dầu nước, vận chuyển người ... cho các công trình biển.xí nghiệp thường xuyên có các tàu dịch vụ trực ngoài biển có thể thực hiện khẩn cấp công việc tìm kiếm, cứu hộ các phương tiện, con người... của các đơn vị trong và ngoài nước khi gặp nạn trong khu vực cũng như xử lý thu gom dầu tràn.

-          02 tàu lặn cùng với đội ngũ chuyên gia và gần 40 thợ lặn nhiều kinh nghiệm với bằng cấp quốc tế có khả năng phục vụ tốt nhất các công việc xây lắp, khảo sát, sửa chữa các công trình ngầm của XNLD cũng như các công trình bên ngoài.

-          01 tàu cứu hộ thường xuyên trực ngoài biển có hệ thống cứu hoả với 6 súng phun nước công suất 500 m3/h mỗi súng. 

-          03 xà lan lớn có khả năng chở hàng siêu trường, siêu trọng trên biển, là phương tiện vận chuyển chân đế giàn khoan.

Năm 2010 XNLD tiếp tục xúc tiến các thủ tục đầu tư mua mới tàu dịch vụ đa năng 16 nghìn sức ngựa, hoán cải tàu cẩu Trường Sa thành tàu cẩu-rải ống, hoán cải Sà lan VSP-05 và đóng mới 01 tàu phục vụ công tác lặn